為了確保大型旋轉機械的安全運行，必須配置大量的儀表以連續監視旋轉機械的眾多參數。在眾多的參數之中，轉速的測量和監視是很重要的一項參數，WZ-3C智能瞬態轉速表，經過長期研制開發，解決了儀器數字轉速表難以實現的瞬態轉速測量，通過軟件編程可方便地增減功能及改變使用條件和測量范圍。特別對那種特殊場合下的轉速測量具有*的方便之處，能實現高精度測量。它還可方便地擴大功能，也可作為頻率計測量信號頻率，計數等。所以它是一臺性價比*的有廣泛發展前途的測量儀表。
WZ-3C智能瞬態轉速表的作用
WZ-3C智能瞬態轉速表指示發動機的運轉狀態
在國產汽車中，以前一般是不設置轉速表的，但現在每輛車上都有轉速表。轉速表的發明要早于汽車，它zui早用于檢測旋轉運轉設備的轉速，確保其運轉在安全的轉速范圍，防止設備損壞。
在汽車領域，zui早是運用在賽車上。賽車手很難通過聲音去判斷發動機是否已經拉到了zui高轉速，但又要壓榨出發動機zui后一絲性能，所以轉速表的引入，可以給駕駛員直觀的指示。
WZ-3C智能瞬態轉速表確定換擋時刻
很多剛從駕校出來的學員為了應付考試，學會了根據速度換擋的方式，其實這種換擋的方式是*錯誤的。zui正確的確定方法就是根據發動機的轉速來確定，這時候轉速表就派上用場了。如果是自動擋車型，建議還是在追求動力性的時候使用手動模式，這樣能讓車保持一個較高轉速而不換擋，達到提高動力性的效果。
WZ-3C智能瞬態轉速表指示發動機安全運作區域
在過高的轉速下，發動機的潤滑，散熱效果不佳。轉速過高，超過一些發動機零部件的承受能力，將會對這些零部件造成損壞。所以早期的汽車的轉速表上都設置有紅線區，用來提醒駕駛員。此時發動機工作在不安全區域，再浪下去，發動機就要被浪掉啦。
WZ-3C智能瞬態轉速表檢查汽車是否出現問題
很多有經驗的車友或者維修技師能夠通過發動機怠速時轉速表指針的運動就能判斷出這輛車是否出現問題，比如積碳問題、節氣門問題以及火花塞、點火線圈等等是否出現問題。如果判斷車輛有問題，那么配合進一步的檢查就可以確定問題的所在了。可見轉速表不僅具有指示發動機狀態的功能，而且還具有判斷汽車是否出現問題的功能。